Honda Blackbird Forum

Hoi Frank,

Heb je mijn persoonlijke berichtje nog gelezen? Het pakketje ligt voor je klaar ter verzending.

Met vriendelijke groeten,

Sjoerd

aha,
ik begrijp je
Maar voor 20 euro mag je hem overnemen hoor. Misschien dat je er iemand in de toekomst blij mee maken kunt..
Ik heb inmiddels mijn blackbird verkocht. Zelf wil ik na 18 jaar motorrijden toch eens een keer in een auto de winter doorrijden. Daar heb ik nu ook even het geld voor nodig.
Ik heb je een persoonlijk berichtje gestuurd

Laat je me nog even weten of je akkoord gaat Frank , of als je een andere prijs in gedachten hebt, mag je me ook laten weten, dan kan dit hoofdstuk ook afsluiten .

ik woon in Utrecht. Stuur me maar even een PM

Ik dacht aan 20 euro + verzendkosten

Klopt, inclusief buddyslotje

het setje bestaat dus uit -

een contactslot
brandstoftankslot
buddysitslot
3 sleutels (waarvan er 2 een honda embleem hebben.)
bevestingsmateriaal (hetzelfde bevestingsmateriaal zoals die op het plaatje te zien is, waarvan ik de link gedeeld heb)

Schuuropruiming..

Zou het ooit nog eens een keer op mijn motor monteren, maar is er niet van gekomen..
Het setje is ongebruikt

Het setje ziet er exact uit als deze, wordt geleverd met 3 sleutels ipv 2 zoals afgebeeld

http://nl.aliexpress.com/store/product/ ... 01433.html

Iemand interesse?

@ Frank.. even snel gekeken: ik zie niet iets over het type staan.
Het betreft de ' standaard ' 2CT (sport/toer band) en dus niet de TRAIL of GT variant. Verbaast me dat de band zich nog zo goed heeft gehouden voor zoveel rechte km.. De GT zou een harder middenloopvlak hebben en zou het denk nog langer kunnen volhouden.

Leuk dat je even je ervaringen deelt Coyote. Interessant om de bevindingen zo te lezen...

Wile E. Coyote schreef:Aangezien ik na een vervelend incidentje op de Duitse autobahn wat happen uit mijn achterband heb en de voorband wat gecupt is wil ik na het velgherstel een setje nieuw rubber.
De Roadsmarts 2 zijn prima bevallen en hebben het netjes volgehouden ( achterband 14.000 km en voorband 19.000 km)
Nadeel van deze banden vind ik wel dat het een behoorlijke tijd duurt voordat de banden op werktemperatuur zijn en bij glad weer nogal eens een zijstapje maken.

Ik zit nu te twijfelen aan den Pirelli Angel GT of Michelin MPR 4 of zelfs toch de weer de Roadsmarts.
Wie heeft deze banden allemaal al eens op zijn motor kunnen testen en wat zijn de ervaringen, aangezien de MPR4 nu wat langer verkrijgbaar is.

Hoi Coyote,
Zelf ben ik nog niet zo lang in het bezit van een blackbird. Met mijn blackbird heb ik nu ongeveer 4000 km gereden. Toen ik deze kocht zaten er zo goed als nieuwe MPR 4 onder. Ik zal mijn bevinding delen.. Allereerst; dit is mijn eerste sportmotor en vergelijksmateriaal binnen het sportsigment heb ik niet. Misschien is het wel leuk te vermelden dat ik voor mijn Blackbird (2 maanden een goldwing heb gereden, Ok laten dat hoofdstuk even vergeten al kan de BB niet concureren met bagageruimte ) en daarvoor een aantal jaren een pan european. Op de pan heb ik ooit eens Bridgestones BT 21 laten monteren. Dual compound. Met de BT21 slechts 7000 km en dat vond ik erg weinig juist gezien het feit dat ik doorgaands tamelijk rustig rijdt. Ter vergelijking; daarvoor had ik exadra's en die gingen 12000 km. Met de BT21 heb ik op het voorwiel ook behoorlijk slijtage aan de zijkanten gehad ( noemt met dat cupvorming? en eingelijk had de banden (omwille van de slechte voorband) nog eerder moeten vervangen.

De MPR 4 banden. met deze motor heb ik vooral veel lange afstanden gereden, rechttoe recht aan naar Frankrijk. Op de snelweg best wat stukken flink doorgegast , dus ik ging er vanuit dat mijn band na 4000 km al aardig 4 kant zou zijn. Echter, hier is nog niets van terug te zien en de rijeigenschappen blijven goed. als ik ik deze stijl doorrijdt zou ik de 10000 km misschien nog halen. Ik ben benieuwd wat de andere ervaringen van deze band zijn.

Thanks for the info Frank; ik had via je link naar beneden gescrolled en daar kwam ik wingrack ook tegen, vandaar.. Bedankt voor meedenken iig.

vraag is even of het om het rekje gaat dat geschikt is voor 1 topkoffer of het rekje dat ook 2 zijkoffers en een topkoffer dragen kan..