Helemaal met je eens Frank, heb geen probleem met de reparatieprijs..........vind maar eens een 1997 carbu BB met 20000echte km op de teller.......voor mij is die het 10 dubbele waard.
Het probleem om wisselstukken te vinden is echter wel heel erg aanwezig,
mijn vraag ging over de zin of onzin mbt het gebruik van Aspen 4
Er zijn 3 resultaten gevonden
Re: Aspen 4
Wat vooral heel duur is zijn de werkuren............33 uren, carbu pomp, remblokken, bougies, ophalen van de moto enz....
Draait nu wel piekfijn.......lesje geleerd, bb niet te lang laten stilstaan, vandaar mijn vraag betreffende aspen vier, met dit soort benzine zou het probleem minder zijn.
Ook heel spijtig dat Honda niet meer over voldoende wisselstukken beschikt. Een triestig einde voor een van de best geconcipieerde moto ooit
Draait nu wel piekfijn.......lesje geleerd, bb niet te lang laten stilstaan, vandaar mijn vraag betreffende aspen vier, met dit soort benzine zou het probleem minder zijn.
Ook heel spijtig dat Honda niet meer over voldoende wisselstukken beschikt. Een triestig einde voor een van de best geconcipieerde moto ooit
Aspen 4
BB te lang stilgestaan, resultaat: carbu problemen, geen wisselstukken meer beschikbaar enz.....na lang zweten +/- 6 maand probleem opgelost mits betaling van een zware factuur........2500 Euro 
Intussen verneem ik dat lange inactieve stallingen beter verdragen worden door gebruik van Aspen4. Iemand verzekerde me dat er zelfs perfect mee kan gereden worden zelfs met een oudere BB (1997)
Wat denken jullie van dit raar statement??
Intussen verneem ik dat lange inactieve stallingen beter verdragen worden door gebruik van Aspen4. Iemand verzekerde me dat er zelfs perfect mee kan gereden worden zelfs met een oudere BB (1997)Wat denken jullie van dit raar statement??