Honda Blackbird Forum

E-system scott-oiler

De Honda Super Cub de meest verkochte motorfiets ooit is ?

http://blog.aopa.org/blog/wp-content/up ... er-cub.jpg

wodan schreef:Ik gebruik een pot oud legervet, gekregen, kostte niks (Heb er zo nog 5 staan dus ik kom voor een tijdje toe)
om de 500km, beetje vet eraan, bandje laten rondgaan, met oude vod alles afwrijven, nieuw vet eraan, klaar.
10 min werk, te doen bij de gewone inspectie die je zowiezo moet doen. Kost enkel oude vod en gratis vet.

Met het uitgespaarde geld kan ik veel benzine kopen denk ik zo.

Hetzelfde principe paste ik ook toe. Maar nadat ik al een aantal keer gedurende week en weekend tripjes voor of na vertrek op de knieen moet om het kettingkje te vetten, begin je dergelijke systemen beter te waarderen. Zeker omdat alle meerijdende collegas wel cardan/****-oilers hebben.

Frank Switser schreef:

Mr. xx schreef:

Ranjoles schreef:Hi there,

Vandaag pas de eerste meters gemaakt met mijn dinsdag aangeschafte Dunlop Q2 bandjes.
Ze voelen lekker aan, ze sturen super makkelijk in, de BB lijkt meer in de bocht te vallen in vergelijking met mijn oude M3's.
Ik moet zeggen dat ik tot nu toe tevreden ben, volgende week de eifel in...eens zien wat ik ermee kan

Ben er ook zeer tevreden mee, enige nadeel welke ik kan verzinnen is dat ik de 5000 km niet ga halen met m'n achterband. Wat normaal geen enkel probleem was met m'n Pilot Power 2CT.
(Om maar een vergelijk te maken)

Opvallend kort!
Ik gebruik zelf de iets sportievere Dunlop Sportsmart, en na ruim 4.000km zeer snelle kilometers zie ik nog geen slijtage.... Is jouw achterschokbreker wel goed (afgesteld)?

Zoveel heb ik niet om af te stellen, en de eerder genoemde band heeft het ook gedaan met dezelfde schokbreker. Plus de motor is uit 2006, dus oud/versleten zou het ook niet kunnen zijn.

Maar alles is mogelijk. Is er iets te bekijken/meten om te zien of er een probleem ergens inzit?

Ranjoles schreef:Hi there,

Vandaag pas de eerste meters gemaakt met mijn dinsdag aangeschafte Dunlop Q2 bandjes.
Ze voelen lekker aan, ze sturen super makkelijk in, de BB lijkt meer in de bocht te vallen in vergelijking met mijn oude M3's.
Ik moet zeggen dat ik tot nu toe tevreden ben, volgende week de eifel in...eens zien wat ik ermee kan

Ben er ook zeer tevreden mee, enige nadeel welke ik kan verzinnen is dat ik de 5000 km niet ga halen met m'n achterband. Wat normaal geen enkel probleem was met m'n Pilot Power 2CT.
(Om maar een vergelijk te maken)

Medic-XX schreef:Wat kost ie bij jouw Frank???

Wil ik ook wel weten PM-etje?

Ipv de "reguliere" scottoiler, de electronische variant. Geen gepruts met vacuum etc. Gewoon aansluiten op de accu en klaar.

http://www.webbikeworld.com/t2/scottoiler/esystem/

Iemand hier ervaring mee?
En weet iemand een adresje waar deze te koop is?


XX

Ik heb er eentje opzitten,

1) De turbelentie blijft...... Daar doe je niets aan. Gewoon wat dikkere oordoppen
2) De "nek-druk"is compleet weg

En omdat het ruitje instelbaar is kun je tussen de twee bovenstaande punten zweven,
dus iets "tegenwind"op het lichaam om de druk van de polsjes te halen.
Of bij veel bochtjes, helemaal naar beneden om een wat minder turbelente stroming rond het koppie te hebben.

my 2 cts

Weet er iemand een goede hersteller voor lederen motorkleding?

Liefst in de omgeving eindhoven.

Medic-XX schreef:Is ook mooi heb ik altijd gehad op me BB alleen in zachte blauwe ledjes

heb je daar fotos van? ben benieuwd hoe dat er uit ziet......