Honda Blackbird Forum

Twee weken geleden was ik dan ook (weer) aan beurt om een keer het asfalt in detail te inspecteren.
Gelukkig niet teveel schade aan de motor(kleding) en de Rode Boll zelf, heb een paar dagen een beetje auw gehad aan/op de plekken in contact zijn geweest met de wereld.

Wat er precies mis ging weet ik niet zeker, een maatje die achter me reed heeft het ook niet zien gebeuren.

We rijden de autobahn op op weg naar huis en vlak voor de oprit zelf in de bocht sloeg voor mijn gevoel het voorwiel ineens weg.
Ik keek toen in een heel gemene zon en zag niet zo veel eigenlijk, dat gebeurd wel eens. Mijn maatje achter zag me ineens schuiven en een stuk hout wegschieten.
Het zou kunnen dat ik over een stuk hout / een tak ben gereden maar weet het niet zeker.

De motor is over het taartpunt de rijbaan opgeschoten en ik bleef op het taartpunt liggen. Gelukkig reed er niemand over de motor op de Autobahn of achterop mij.
Er ontstond direct een kleine file inclusief wat bijna ongelukken, gelukkig waren de Duitsers erg behulpzaam bij het optillen van de motor en deze naar de vluchtstrook duwen.

Op de vluchtstrook even wat bijgekomen en wat naar de schade gekeken die gelukkig leek mee te vallen. Het was even een gedoe om de eerste rijder te contacten maar ook daar hebben de Duitsers bij geholpen. Uiteindelijk ben ik maar op de Merel gestapt en zijn we toen we weer bij elkaar waren op weg naar Nederland gereden.

Schade voorzover ik weet nu:

- krassen rechter kuipdeel
- krassen rechterdeel topkuip
- krassen aan de uitlaat
- krassen op de rechter spiegel
- krassen op het voorspatbord
- slijtage aan de voorrem handel
- slijtage aan de rechterstuurdemper
- achterrem pedaal is verbogen

Verder geen ernstige dingen gelukkig.

Ploahtjuhs:













Google Earth: Plek van de duikeling


Garmin Basecamp: Plek van de duikeling


Garmin Basecamp: Tracklog

Balen. Daar gaat je eindejaarsuitkering !!

Inderdaad balen.
De topkuip is (zo te zien) nog te repareren, de onderkuip wordt erg lastig.

Voor de rest is er gelukkig best e.e.a. gebruikt te koop, dit soort onderdelen zijn peperduur bij Honda.
Op nieuwe onderdelen kan ik je 10% korting geven.

Das zwaar kl#te zeg.
Gelukkig dat je er zelf niets ernstigs aan over hebt gehouden.

De merel is wel weer te repareren, en gelukkig rijdbaar.
Motorseizoen is toch voorbij en heb je voorlopig weer 4 mnd om e.e.a in orde te maken.

Balen zeg.
Hopen dat je de boel weer snel voor mekaar hebt.
dat laatste plaatje met al die cijfers hoe doe je dat ?:P

Ik heb het ook eens gedaan weg inspectie.
Kwam tot de conclusie dat het niet voor herhaling vatbaar was :p

Ben inderdaad bang dat dit sterk ten koste zal gaan van mijn eindejaarsuitkering, nu was die dit jaar wel met 0,7% verhoogd uit mijn hoofd dus daar moet ik wel een origineel Honda boutje van moeten kopen.

Ben ook bang dat de meeste kosten in het plastic gaan zitten Frank, kun je een indicatie geven wat zo'n onderkuip kost ongeveer? Ik zit nu net over de 42000km dus ben volgens mij ook aan een beurt toe, misschien is één en ander te combineren.

Op zich een goed moment om te vallen aan het einde van het seizoen, helaas is mijn kleding ook beschadigd. Dit hoop ik nog te kunnen laten herstellen. Op de helm zit gelukkig niet eens een krasje, die heeft de grond niet geraakt wat dan weer wel mazzel is.

De cijfers en de kaart komen uit Garmin Basecamp, je ziet op die kaart ook dat ik met de Merel naar de vluchtstrook ben gelopen. Kan nog steeds niet geloven dat je met zo'n snelheid onderuit kan gaan in zo'n bocht.

Niet schrikken hoor, maar afhankelijk van bouwjaar en kleur kost zo'n kuipdeel nieuw bij Honda ca. 730 Euro (consumentenprijs).
Dat is dan wel in kleur en met stickers en ook isolatiemateriaal.
Ik geef daar dus nog 10% korting op, maar het blijft erg veel geld (en is de laatste jaren ook flink duurder geworden).

Frank Switser schreef:Niet schrikken hoor, maar afhankelijk van bouwjaar en kleur kost zo'n kuipdeel nieuw bij Honda ca. 730 Euro (consumentenprijs).
Dat is dan wel in kleur en met stickers en ook isolatiemateriaal.
Ik geef daar dus nog 10% korting op, maar het blijft erg veel geld (en is de laatste jaren ook flink duurder geworden).

wat kost een linker spiegelkapje dan ?
in de kleur blauw bouwjaar 2000 ?

heb de mijne van de week op 1 oor gelegd
Of standaard niet goed uit gezet of stuur verkeerd gezet 1 van die 2 was de oorzaak.
maar de schade op het grote kuipdeel valt mee deze laat ik ook niet over spuiten.
Het is alleen de spiegel kap waar ik me aan dood erger (hele grote witte schaaf plek over de hele spiegel):P

Check je kleurcode even (op het subframe rechts onder het zadel), dat zou PB284C moeten zijn.

88125-MAT-000ZL COVER, L. MIRROR *PB284C* € 61,06

Frank Switser schreef:Check je kleurcode even (op het subframe rechts onder het zadel), dat zou PB284C moeten zijn.

88125-MAT-000ZL COVER, L. MIRROR *PB284C* € 61,06

Dat valt me eerlijk gezegd nog wel mee.
Stuur je wel even een mail als ik de kleur code heb.
Heb nog een paar dingetjes nodig