Watertemperatuur

[Schmidtje]

well Frank ik heb vorig jaar door omstandigheden maar heel weinig kunnen rijden maar die ene keer dat ik in stadsverkeer terechtkwam,steeg de temperatuur tot half ,bij een stoplicht ging zelfs de ventilator aan.. de vorige eigenaar vertelde mij ook dat de temperatuurindicatie ook bij hem altijd zo laag stond en ik heb wel het gevoel dat er degelijk wat warmte van het block afkomt .
Is er een manier voor een a-technisch moron annex leek als mij om hetgeen je zegt te controleren?

[Frank Switser]

Ging de ventilator aan toen de meter op de helft stond? Hij hoort op ongeveer 3/4 pas aan te slaan.
Of de thermostaat werkt kan je m.b.v. een (geleende) infraroodthermometer bekijken. Kijk of vlak na starten de hele radiator dezelfde temperatuur heeft, of slechts de helft. De afgelezen waarde is niet zo belangrijk......

[Schmidtje]

sorry kan ik me niet meer herinneren maar ik ga in ieder geval kijken of ik ergens zo een thermometer kan ritselen....

[Wile E. Coyote]

sorry kan ik me niet meer herinneren maar ik ga in ieder geval kijken of ik ergens zo een thermometer kan ritselen....

Ik heb wel zo'n thermometer.
Kan ik het gelijk bij mezelf ook eens bekijken want mijn meter staat ook volledig onderin, maar dacht dat het zo hoorde omdat ik vele blackbird rijders hier over hoort.

[Schmidtje]

Mooi laat maares weten wat het resultaat bij you was, ben er benieuwd naar

[Schmidtje]

ik heb vandaag jou advies opgevolgt en de radiateur gecheckt, wel handmatig.. 2kilometer tot de pomp daarnaa gevoelt;bovenkant lekker handwarm,onderkant ijskoud

[Frank Switser]

OK, dat is dus prima.

[pjotr]

is hier nu al eens een goed antwoord voor ?
ik merk met bird nu smorgens komt de meter bijna niet uit de hoek (en dan is 10 a 15 gr)
smiddags komt de meter in het midden te staan (als het warmer is dan 20 gr)
maar vandaag dus ook niet

nu heb ik gemeten en de rad word smorgens krap aan 80gr
als de meter in midden staat is de temp ongeveer 90 tot 95 en dan springt de fan aan bij langer stil staan (lijkt mij een prima bedrijfstemperatuur)
lijkt mij toch te duiden op een thermostaat die niet juist werkt ?

mijn theorie is dat de radiateur te klein is waardoor de motor snel warm loopt (bij hogere buitentemp) en daarbij de thermostaat te weinig hoeft te werken
en daardoor open blijft plakken na een lange rit een rad met groter koelvermogen zou de thermostaat in beweging houden en daarmee niet vast gaan zitten

[Frank Switser]

Ik neem aan dat je een carburatie of eerste injectie-model hebt?
Dan is wat jij omschrijft volkomen normaal. Zelfs toen mijn eerste BB nieuw was deed hij dit.

[pjotr]

Ik neem aan dat je een carburatie of eerste injectie-model hebt?
Dan is wat jij omschrijft volkomen normaal. Zelfs toen mijn eerste BB nieuw was deed hij dit.

ja klopt een 2000
vandaag weer even gemeten met de meter op de helft en nog een fan aan
gemeten op de rad en die is 100 gr

dan lijkt de meter maar een heel klein bereik te hebben
als onderin 80 gr is midden 90 dan is boven in 110 gr ? (en in het rode ?)
olie temp lijkt prima op de koeler en blok rond de 90 gr