Honda Blackbird Forum

Ik ben deze winter even bezig geweest aan mijn bird uit 2000. Ik kwam op het geweldige idee op nieuwe alu bos pijpen te monteren en een k@n filter te monteren. Klinkt allemaal geweldig. Toen ik toch bezig was kreeg ik het fantastische idee om deze injectie motor maar eens te gaan synchroniseren. Alles prima en wel. Na veel gepeuter het synchronisatie setje aangesloten (twee linkse cilinders zijn erg moeilijk voor mijn berenklauwen). 3e cilinder aangehouden als standard waarde, en de andere 3 cilinders erop aangepast. Alle waardes liepen netjes gelijk op, ook bij 3500 toeren. Nu heb ik echter het idee dat motor veel onrustiger loopt op lagere toeren (belast tot ongeveer 3500 toeren).
Heeft iemand hier ervaring met een injectie synchroniseren?
Wat heb ik fout gedaan?

Het synchroniseren lijkt mij OK, probeer het eerst eens even met je standaard luchtfilter.
Een K&N filter laat veel meer lucht door, waardoor hij met name bij lage toerentallen (waar hij standaard al erg arm staat) nog armer komt te lopen.
Het kan ook dat je het luchtfilterhuis niet goed gesloten hebt, het filter past er soms erg slecht in....