Honda Blackbird Forum

Ik rijdt nu sedert 4 weken een Blackbird uit 1998 en wat mij opvalt is dat de watertemperatuurmeter niet oploopt.
Is dit normaal of is het de bedoeling dat hij in het midden komt te staan ??

volgens mij blijft die van mij ook in het midden staan hoor, alleen bij lang stil staan gaat ie wat hoger.

Gerkenator schreef:volgens mij blijft die van mij ook in het midden staan hoor, alleen bij lang stil staan gaat ie wat hoger.

Die van mij staat helemaal niet in het midden maar blijft onder in de hoek staan zonder beweging, wat mij vreemd lijkt.
Zelfs als ik stil staat gebeurd er niets,maar ja ik heb geen vergelijkingsmateriaal, en het zou in mijn ogen ook aan de lage buitentemperatuur kunnen liggen, vandaar ook deze vraag.

ik heb dit gehad met mijn vorige motor, daar was het draadje van los geraakt van de sensor. ( maar sensor kan ook stuk zijn )

waar de sensor zit bij een bb weet ik niet, maar bij mijn ouwe zzr zat hij onder het blok naast olie aftapplug.

draadje weer vastschroeven en klaar was ik toen.

Wile E. Coyote schreef:Ik rijdt nu sedert 4 weken een Blackbird uit 1998 en wat mij opvalt is dat de watertemperatuurmeter niet oploopt.
Is dit normaal of is het de bedoeling dat hij in het midden komt te staan ??

Bij mij stijgt de naald tot ongeveer een kwart, mijn bb is ook uit 98. Als ie helemaal niet stijgt, klopt er volgens mij iets niet.

ik zal binnenkort alles is gaan nalopen en kijken of dat de sensor cq bekabeling nog in orde is en of dat de thermostaat niet permanent open blijft staan.

Hij moet ongeveer na een half uur rond bedrijfstemp zijn. Dan hoort ie ergens rond het midden te staan.
Zo niet voel dan even aan je slangen bij je radiateur of beide slangen warm zijn. Pas op kan heet zijn natuurlijk.
Je moet alleen ff je kappen eraf halen.
Kun je meteen de sensor controleren.

Vanavond even de tijd gehad om e.e.a te checken.
Na verwijdering van de tank zie je de sensor direct zitten in het aluminium verdeelblok.
De sensordraad met contact aan even aan de massa van het frame gehouden en de meter in het dashboard gaat gelijk naar maximale temperatuur.

Bekabeling is dus in orde, maar nu nog kijken of de meter nu wel reageert na een rit nu de connector er op en af is geweest om een slechte verbinding om de sensor uit te sluiten.
Als de meter nu nog niet reageert is de temperatuursensor overleden.

Wordt vervolgt,

Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe dit is afgelopen.
Afgelopen weekend een BB gekocht maar temperatuurmeter loopt niet verder op dan een kwart. Op een gegeven moment wel tot de helft (kreeg ook een warm linkerbeen) maar liep daarna meteen weer terug naar beneden (maximaal een kwart hoog, maar soms zelfs lager).

De verkoper vertelde mij dit:

Zelf denk ik dat er met de temperatuurmeter niks mis is deze komt altijd maar een klein stukje los
Een thermostaat dient er voor om een koude motor eerder op bedrijfstemperatuur te laten komen (deze zit in koude toestand gesloten)
Bij een koelwatertemperatuur van 80-90 graden gaat de thermostaat open en gaat het koelwater ook door de radiateur om af te kunnen koelen
Dus na het bereiken van de bedrijfstemperatuur staat de thermostaat gewoon open (en doet weinig meer)
Een kapotte thermostaat gaat vaak niet of telaat open en zorgt juist voor een oververhitte motor
Door de motor STILSTAAND ongeveer 10-15min te laten draaien zal de motor snel warm worden en zul je ook de temperatuurmeter zien op lopen
En de thermostatische fan zal dan bij het bereiken van de bedrijfstemperatuur aanslaan
Ik hoop dat ik je hierbij voldoende info heb gegeven


Ik durf er nu niet mee te rijden. Ben bang dat de motor te koud blijft en ik de motor om zeep help?

Ik hoop dat ik van jullie reactie krijg.

Gr,
Klaas

Zeker weten doe je het nooit zonder het te controleren, maar het lijkt er op dat de verkoper gelijk heeft.
Zijn verhaal klopt inderdaad (in theorie), maar of de praktijk hetzelfde is als de theorie kan ik niet controleren totdat ik de motor gezien heb.

Waarom kom je niet even langs op ons treffen op 3 November? Dan kan ik het even controleren, en jij kan het zelf vergelijken met de andere BB's die hier dan zijn.
De analoge meter hoort inderdaad laag te staan, maar wel iets uit de hoek te komen.
Als je bang bent dat hij te laag blijft staan plak je een deel af met ducttape, dat kan je er onderweg weer makkelijk aftrekken als hij te heet zou worden.