Honda Blackbird Forum

Aangezien ik een Ducati Multistrada 1200S op het oog heb is mijn XX te koop.
Ik zet hem voor nu alleen hier even neer omdat ik hoop een liefhebber te vinden, ik heb de motor sinds september 2010 en heeft me nog nooit in de steek gelaten (heb er 16.000 km mee gereden en pekel heeft ie niet gezien) en staat droog in een speciaal gemaakt "hokje".




CBR 1100XX 2001
KM stand 53.000 (rij er nog mee) maar dus net ingereden
Prijs €4500,- incl alles wat hieronder staat. Er kunnen evt onderdelen los verkocht worden. Staan schuingedrukt Maar liever compleet, de prijs kan dus lager als je bijvoorbeeld de kofferset en bagster niet wil.
Er zit ruim 3000 euro aan modificaties op (nieuwwaarde) (correct me if i'm wrong)

- Hyperpro veren voor & 3D shock achter
- Reshimmen Hyperpro
- Zwart gaas voor radiateur & oliekoeler
- Aluminium gaas in alle kuipdelen & voorspatbord
- Puig donker kuipruitje
- Galfer Wave disk's
- Frameplug geanodiseerd aluminium
- Vulring led knippers achter van geanodiseerd aluminium
- V-Trec inklapbare rem en koppelingshevels alu
- Carbon dashboard cover
- Carbon stikker kroonplaat
- Carbon Puig hugger
- Led achterlicht
- Led knipperlichten achter
- Smoke knipperlicht glas met led verlichting
- Xenon van Pilot dim EN grootlicht
- Ventieldopjes (zwart) met CBR 1100 xx logo erop
- Blackbird sleutelhanger
- Rem en koppelingdeksels van geanodiseerd aluminium
- Travellock Cruise Control
- Bos Carbon Dempers met E keur en db killers (killers zijn in nieuwstaat )
- K&N Luchtfilter
- Powercommander III
- Afstelling Ruud Freriks te Goes
- Haakse ventielen
- Stalen rem/koppelingsleidingen in Carbon uitvoering
- SW Motech Alurack voor topkoffer, hier zelf RVS bussen voor gemaakt wat mooier is maar waardoor het kontje niet is ingescheurd.
- SW Motech Quick Lock voor zijkoffers incl 2 koffers (ook als top koffer te gebruiken)
- Bagster tankcover zwart
- Bagster tanktas zwart

Remblokken net vervangen bij 53.500
Pilot Road 3 banden (12.000 mee gereden)
Olie en filter voor de winter vervangen.

Vragen? Stel ze maar.

Ik had het al gelezen dat je deze overstap overwoog, en ook dat de proefrit bevallen is.
Ook ik wil een Multistrada, maar dan bij de Blackbirds.......
Het kan de verkoop bevorderen als je de uitdraai van de testbank erbij zet.

Succes met de verkoop!

Tnx, ja als het kon bleef hij maar heb er de ruimte niet voor.
Ik ga van een straaljager naar een raket overstappen

Ik heb hier een run op een testbank bij Hans van Wijk op een open dag. Originele heb ik niet.

Mooie motor met mooie extra spullen erop!
Hier ga je iemand heel blij mee maken.

Hij staat nu ook op MF te koop... http://www.motorshopper.nl/advertentie/ ... pleet.html" onclick="window.open(this.href);return false;

En verkocht.

De nieuwe eigenaar zou iemand meenemen die ook een XX heeft, komt de koper met Burrito langs Wat is dat XX wereldje toch klein.

Vrijdag mijn Multi ophalen.

Beiden gefeliciteerd. Jij had de BB van Peek overgenomen, toch?

Tussen haakjes: jouw MTS1200 zou veel profiteren van andere banden. Deze Pirellis scoorden het slechtst in de laatste vertgelijkingstests.

Ja klopt van Peet.

Er zitten nu scorpions onder, wat adviseer je?

Ja, dat zag ik aan de foto al......
Ik heb meerder MTS1200-rijder met veel tevredenheid rondrijden met de Dunlop Sportsmart 2. Is in alles goed tot zeer goed, maar moet wel even warmgereden worden (maar dat moet de MTS zelf ook).
Alternatieven zijn er ook, maar die hebben allemaal wat andere nadelen (Pilot Power 4 beweegt wat meer, S20 slijt wat meer, SportAttack 2 doet het slecht in de regen)......

ok je weet denk ik wel dat ik pilot road 3 fan ben, en als ik de xx nog zou hebben was ik voor de angel GT gegaan.
Ik lees dat er ook veel met de PR3 en angel banden rijden op de multi. Als je dan de angels (gt zal niet nodig zijn voor de multi?), PR4 en de sportsmart 2 vergelijkt. Ook qua slijtage/levensduur. Ik zal 6000 per jaar maximaal rijden en zal niet echt op de grens gaan rijden, vertrouwen in de banden moet ik zeker hebben.

ps zullen we in het bandentopic verder gaan?