Honda Blackbird Forum

Na bijna 8 jaar gaat mijn Blackbird in de verkoop. Reden? Tijd voor wat anders. Het bouwjaar is 2000 en het is een injectie zonder katalysator. De kilometerstand is 38.xxx. Rekeningen zijn aanwezig, waardoor de kilometerstand ondanks zijn leeftijd verklaarbaar is. Beruchte kwaaltjes zijn de stekker van de kabelboom en de spanningsregelaar. Beide zijn verholpen. De Blackbird is goed onderhouden en voorzien van vele accessoires. Ik verkoop geen accessoires los, met uitzondering van de accessoires die met meerprijs genoemd zijn. Ik ben de 3e eigenaar van deze mooie motor. Ondanks zijn leeftijd ziet de motor er heel erg netjes uit, maar vanwege zijn leeftijd zijn er wel een paar kleine gebruiksporen. (oa een krasje op de demper en een klein plekje op de tank en spiegel).

De prijs is EUR 4.500,00

De Blackbird is voorzien van:
- K&N Filter
- Powercommander
- Laser Hotcam titanium
- Stalen remleidingen
- Hyperpro voor en achter veren
- Pazzo rem- en koppelingshendel
- Plasma tellerplaten
- RVS dekseltjes rem- en koppelingspotjes
- Vista cruise control
- Bagster zadel
- Carbon hugger
- Helder knipperlicht glaasjes voor en achter
- Helder achterlicht
- 12V aansluiting
- Velgstriping
- Zilveren 3D CBR stickers

Onderhoudshistorie:
- 16-11-2013 Kleine beurt (bon aanwezig)
- 24-05-2013 Metzeler Roadtec Z8 voor en achter
- 10-03-2012 Grote beurt (bon aanwezig)
- 16-07-2011 Onderhoud vering Hyperpro (bon aanwezig)
- 17-03-2011 Accu
- 13-10-2010 Kleine beurt
- 03-10-2009 Grote beurt
- 21-11-2008 Accu en spanningsregelaar
- 20-09-2008 Kleine beurt
- 26-04-2008 Dunlop Roadsmart voor en achter
- 01-10-2007 Kleine beurt
- 2003-2007 Onbekend. Eigenaar 2 deed het onderhoud zelf.
- 18-11-2005 Powercommader via Ruud Frederik (bon aanwezig)
- 04-11-2003 12.000km beurt (bon aanwezig)
- 10-04-2002 kleine beurt met BT020 voor en achter (bon aanwezig)
- 01-09-2000 6.000km beurt (bon aanwezig)
- 31-03-2000 1.000km beurt (bon aanwezig)
- 06-03-2000 Aankoop (bon aanwezig)

Tegen meerprijs is het volgende verkrijgbaar:
- Zumo 660 LM (EUR 350)
- Zumo 500 (EUR 200)
- CB Shop versterker voor de Zumo (EUR 50)
- Originele Honda zijkofferset (EUR 500)

Jammer dat je hem weg wil doen.
Weet je al wat de vervanger gaat worden?

Frank Switser schreef:Jammer dat je hem weg wil doen.
Weet je al wat de vervanger gaat worden?

Als deze weg is, 'krijg' ik een bmw f800 st. En als ik de bird te veel ga missen, dan kan ik altijd weer een bird terug kopen, of ik ga voor een K1300s. Afhankelijk van het beschikbare budget

Tsja, de K1300S of de ZZR1400 zijn eigenlijk de enige serieuze concurrenten voor de BB.

Frank Switser schreef:Tsja, de K1300S of de ZZR1400 zijn eigenlijk de enige serieuze concurrenten voor de BB.

Klopt, waarbij de Kawa voor mij af valt. Maar voorlopig ga ik gewoon lekker op een licht stuurfietsje rijden. Mijn vriendin rijdt zelf ook, maar zij is niet zo'n scheurmonster. Nu moet ik steeds op haar wachten.

Zelf vind ik de Hayabusa (vanaf 2008 model) ook zéker een goede vervanger voor de BB.
Ik heb daar al een keer op proefgereden en dat beviel erg goed.
Voor 2008 vind ik hem niet mooi maar na de opknapbeurt vind ík het echt wel een optie.

Ga jij je mond eens met zeep wassen Sander......
Het Wrattenzwijn is zo ongeveer de lelijkste motor die ooit geleverd is.
Daarnaast heb ik er een hekel aan vanwege de geschiedenis achter de naam. Ken je die?

Sja, ik wist wel dat dat hier een beetje vloeken zou zijn.
Zelf vind ik de ZZR1400 écht een lelijke voorkant hebben en de Busa vind ik vanaf 2008 dus niet lelijk meer.
De geschiedenis erachter ken ik maar die interesseert mij eigenlijk niet zoveel, daar laat ik niet een keuze vanaf hangen.

Er zijn automerken met een Duitse oorlogsgeschiedenis en er zijn merken die een Russische achtergrond hebben en zo zullen er nog zat dingen zijn.
Maar om daar nou de keus vanaf te laten hangen.

De keus voor de Blackbird heb ik toentertijd gemaakt omdat ik zocht naar een goede, degelijke, snelle tourmachine.
Uiteraard vond/vind ik het ook een erg mooie motor maar dat de enige dingen waarop ik mijn keus gebaseerd heb, niets meer, niets minder.

Gelukkig kunnen (en mogen) smaken verschillen.
Ikzelf vindt juist de voorkant van de ZZR1400 erg mooi met die 6 koplampen.