Honda Blackbird Forum

Hoi allemaal,

Ik lees al een half jaar mee maar nu dan toch even voorstellen..

Ik ben Nisse, 30 jaar "oud" en sinds juni de trotse eigenaar van mijn A rijbewijs en een Blackbird. De bird is gekocht als vervanger voor mijn huidige lease auto, die er eind van de maand uit gaat en zal voor zover mogelijk het hele jaar door gaan rijden.

Ik heb een blauwe (duitse import) uit 1999 met 43000 op de teller. Hij is standaad op een rear-hugger en zwart double bubble scherm na.

Ik heb zelf eigenlijk nog geen foto's gemaakt maar heb nog wel de foto's van motoport staan;


(Achterband is bij aflevering vervangen voor een Michelin Pilot Road 3)



Van menig mens commentaar op de keuze van motor gekregen omdat deze "te snel om op te beginnen" is maar ben er erg blij mee. De eerste keer gas geven was inderdaad even spannend, lees schoof naar achteren op de buddy en mijn vizier klapte vanzelf dicht, maar als je je rechter pols kan beheersen kan je op elke fiets leren rijden..

-- Nisse

Welkom hier

Veel plezier met je mooie BB!!

Welkom Nisse!
En een XX als eerste motor is niet aan te raden, maar wel mogelijk. Er zijn er meer die dat gedaan hebben......
Veel plezier en veel veilige kilometers toegewenst.

Als je in de winter doorrijdt met de XX moet je wel iets aan pekelbescherming doen zoals bijvoorbeeld ACF50. Anders wordt de motor snel lelijker......

Welkom Nisse.

De Blackbird is ook mijn eerste motorfiets, en dat gaat tot op heden prima.
Zolang als je weet waar je mee bezig bent is dit een fantastische motor en zal je zeker lange tijd bevallen.

Het Blackbird-virus is bijna niet uit te roeien.

Veel rijplezier

Mijn eerste was ook een BB en dat ging prima. Onthoud gewoon dat je veel power bij je hebt in je rechterhand.
Welkom hier en veel lees en post fun

nisse1983 schreef: Ik heb een blauwe (duitse import) uit 1999 met 43000 op de teller. Hij is standaad op een rear-hugger en zwart double bubble scherm na.

... en de knippers achter zijn niet origineel

Maar, heel veel plezier met je BB!

Bedankt voor de reacties!

De redenen dat ik voor deze motor gekozen heb zijn vooral

- Sportief maar toch comfortabel
- Veel power zodat je niet zo veel hoef te schakelen
- En natuurlijk de geweldige reputatie wat betreft de betrouwbaarheid

En dat het zo een beest is, dat is mooi meegenomen. Maar aangezien ik graag mijn rijbewijs wil houden kan je daar toch niet veel mee....

Frank Switser schreef:Welkom Nisse!
En een XX als eerste motor is niet aan te raden, maar wel mogelijk. Er zijn er meer die dat gedaan hebben......
Veel plezier en veel veilige kilometers toegewenst.

Als je in de winter doorrijdt met de XX moet je wel iets aan pekelbescherming doen zoals bijvoorbeeld ACF50. Anders wordt de motor snel lelijker......

Goeie tip, ik zal er naar kijken.

Red Boll schreef:

nisse1983 schreef: Ik heb een blauwe (duitse import) uit 1999 met 43000 op de teller. Hij is standaad op een rear-hugger en zwart double bubble scherm na.

... en de knippers achter zijn niet origineel

Maar, heel veel plezier met je BB!

De knippers was ik idd nog vergeten