Scottoiler E-System

[Mr. xx]

Ipv de "reguliere" scottoiler, de electronische variant. Geen gepruts met vacuum etc. Gewoon aansluiten op de accu en klaar.

http://www.webbikeworld.com/t2/scottoiler/esystem/

Iemand hier ervaring mee?
En weet iemand een adresje waar deze te koop is?


XX

[Medic-XX]

Ben er ook naar aan het kijken maar vind 245 euro een hoop geld. Sommige bieden hem aan voor 215 op ebay maar dan nog.
Het is wel een mooi systeem. Denk dat het goed werkt.

Heb op mijn BB een Osco gehad dat werkte ook goed.

[Frank Switser]

Ik verkoop hem ook, het werkt aanmerkelijk beter dan de "gewone" Scott-Oiler.
Vergeleken bij OSCO (115 Euro) of een imitatie-OSCO (30 Euro) wel een forse uitgave.

[Medic-XX]

Wat kost ie bij jouw Frank???

[Mr. xx]

Wat kost ie bij jouw Frank???

Wil ik ook wel weten PM-etje?

[Frank Switser]

Wat kost ie bij jouw Frank???

Netto 275 Euro incl. BTW.

[Medic-XX]

Dan ga ik binnenkort denk maar weer voor de Osco.

[Jeroen]

Al eens naar een Pro-Oiler gekeken?
Dacht iets van 200 euro.

[wodan]

Ik gebruik een pot oud legervet, gekregen, kostte niks (Heb er zo nog 5 staan dus ik kom voor een tijdje toe)
om de 500km, beetje vet eraan, bandje laten rondgaan, met oude vod alles afwrijven, nieuw vet eraan, klaar.
10 min werk, te doen bij de gewone inspectie die je zowiezo moet doen. Kost enkel oude vod en gratis vet.

Met het uitgespaarde geld kan ik veel benzine kopen denk ik zo.

[Mr. xx]

Ik gebruik een pot oud legervet, gekregen, kostte niks (Heb er zo nog 5 staan dus ik kom voor een tijdje toe)
om de 500km, beetje vet eraan, bandje laten rondgaan, met oude vod alles afwrijven, nieuw vet eraan, klaar.
10 min werk, te doen bij de gewone inspectie die je zowiezo moet doen. Kost enkel oude vod en gratis vet.

Met het uitgespaarde geld kan ik veel benzine kopen denk ik zo.

Hetzelfde principe paste ik ook toe. Maar nadat ik al een aantal keer gedurende week en weekend tripjes voor of na vertrek op de knieen moet om het kettingkje te vetten, begin je dergelijke systemen beter te waarderen. Zeker omdat alle meerijdende collegas wel cardan/****-oilers hebben.