Honda Blackbird Forum

In de winter heb ik een tijdje vergeten de Blackbird aan druppel lader aangesloten te laten.
Toen ik hem weer aansloot was de accu leeg en het duurde dagen voor de accu weer opgeladen was en het groene lampje op de optimate weer branden ging.

Vandaag ging ik een stukje rijden en zag na een tijdje dat de tomtom niet aan het opladen was op de motor en ben gestopt motor uit en aan de draadjes onder het zadel pielen om te zien of ik de tomtom aan het laden kreeg (niet dus).
Dacht dan rijd ik maar gewoon verder en zie wel wanneer de tomtom stopt.

De motor wilde echter niet meer starten accu helemaal leeg.
Startmotor ging niet meer rond.

Een aantal aardige fietsers hebben mij toen een klein duwtje gegeven en de motor startte gelijk.
Het leek toen of de tomtom ook weer ging laden maar ben toch gelijk naar huis gegaan, 20 kilometer verder.

Daar aangekomen de motor uit en weer gestart en dat een aantal keren en hij deed het weer.

Nu de vraag wat kan er nu zijn.
accu stuk?
defecte spanningsregelaar
of..of

Is eea ook door te meten door Frank in Purmerend?

Wie kan mij helpen

Groetjes

Ronald

Ja, ik wil hem wel voor je doormeten, geen probleem.
Maar hoe kom je hier?
Ik heb eventueel wel een aanhanger voor je.

Frank Switser schreef:Ja, ik wil hem wel voor je doormeten, geen probleem.
Maar hoe kom je hier?
Ik heb eventueel wel een aanhanger voor je.

Als ik hem kan starten op de één of andere manier dan rij ik "gewoon" naar je toe Frank.
Volgens mij blijft ie het doen zolang ik maar blijf rijden en hem niet uitzet

Heb jij alles in huis dat ik misschien nodig kan hebben en monteer jij ze ook?
Van mijn linker handen moet ik het namelijk niet hebben.

Heb je enig idee wat het zou kunnen zijn?

Dank je wel

Ronald

Gezien je verhaal weet ik bijna zeker dat je accu overleden is. Succes met de reparatie. Het valt mee.

Het lijkt erop dat je accu overleden is (die heb ik op voorraad), maar dat zou heel goed kunnen komen door een defecte spanningsregelaar en/of dynamo. Ook die heb ik vrijwel altijd op voorraad, het gebeurt namelijk vrij vaak.......

Gezien het winterstop verhaal i.c.m. de vergeten druppellader kan je eigenlijk wel stellen dat de regelaar en dynamo geen schuld hebben. Accu vervangen en blazen maar! Als je in het noorden des lands woont kan ik je ook wel ffm helpen met het doormeten en het eventueel vervangen van een accu.

Bij Frank geweest en inderdaad accu kapot en ook de spanningsregelaar.
En frank heeft er gelijk een nieuwe nokkenaskettingspanner ingedaan.

Loopt weer als een zonnetje.

Frank bedankt

Ronald

Waarom de regelaar als ik zo vrij mag zijn? Preventief ?

Albert schreef:Waarom de regelaar als ik zo vrij mag zijn? Preventief ?

Ik ben dom.

Vraagje voor Frank

De spanningsregelaar was kapot, en deze heeft de accu gesloopt.
Ook na plaatsen van een nieuwe accu bleven de laadspanningen helemaal fout, met een nieuwe spanningsregelaar was dat weer OK.