Heel veel Blackbird-onderdelen.

[Frank Switser]

Ik heb weer een bijna complete 1997 Blackbird gekocht welke in onderdelen verkocht gaat worden.
Op het kuipwerk na heb ik het meeste liggen, inclusief een frame met kenteken. Op dit moment heb ik dus 4 Blackbirds op mijn naam staan.

Daarnaast heb ik nog veel spullen van een 2007 BB, en een compleet nieuwe voorvork (0 km !!!!) inclusief kroonplaten en wielas (2007 model).

[Medic-XX]

Je begint op malle Pietje te lijken uit Swiebertje.
Als ik iemand zie of spreek zal ik ze direct door sturen

[JayZer]

Frank,

Heb je ook een radiateur/koeler waar de koelvloeistof doorheen loopt.
De mijne is niet meer helemaal 100%.
Gister gereden en toen ik stopte borrelde de koelvloeistof hoorbaar.
Daar kreeg ik aan het eind van de zomer last van vorig jaar.
Maar in de winter was het weg waarschijnlijk vanwege de kou.

Of kan dit iets anders zijn?
Misschien dat de radiateur van de olie niet goed meer is ofzo waardoor de olie weer te heet word.

[Frank Switser]

Je zoekt dus de radiator, en niet de oliekoeler.
Voor een carburatie of een injectiemodel?

M.b.t. het borrelen, dat kan meerdere oorzaken hebben.
- slechte veer in de vuldop
- ventilator slaat te laat aan
- thermostaat kapot
- lekke koppakking

[Burrito]

Dat borrelen doen meer BBs... iig de carb modellen... heb ik altijd gehad en een vriend van mij ook...

[JayZer]

Ik zoek inderdaad de radiator.
Betreft een injectie uit 99.
ik zal eens kijken of ik koelvloeistof verlies.
Wat heeft die veer er trouwens mee te maken, Frank?

[Albert]

De radiator is ook nieuw te koop bij de buren. Maar dat kost wel een flinke duit. Een goede 2dehands is wellicht een betere optie.

[Frank Switser]

De veer op de vuldop zorgt voor de drukopbouw in de radiator. Is de veer te slap, dan is de druk te laag.
Bij lagere druk is het kookpunt van de koelvloeistof ook lager. Hetzelfde principe van een snelkookpan.

[hevo]

De veer op de vuldop zorgt voor de drukopbouw in de radiator. Is de veer te slap, dan is de druk te laag.
Bij lagere druk is het kookpunt van de koelvloeistof ook lager. Hetzelfde principe van een snelkookpan.

Welke temperatuur is 'normaal ' bij gebruik ? Er zit een mooie digitale temp. meter op ,die al snel oploopt.Maar hoe hoog kan die en wat is een normale bedrijfs temperatuur ?
Ben wel eens benieuwd omdat het kookpunt van water 100 graden is (volgens mij ) , waar ligt dat dan bij koelvloeistof ?

[Albert]

Hoger! Ivm met de druk in het systeem. Denk aan de snelkookpan! Ik denk dat een temperatuur van 120 graden wel de max is.