Dit is de Tuono V4R.
Zeker weten doen we het nog niet, maar dit lijkt heel erg echt op het topmodel in de Tuono-lijn. De machine is waarschijnlijk uitgerust met het Aprilia Performance Rider Control packet.
Het V4 blok kennen we van de RSV4, een motor die heel wat Europese vergelijkingstests heeft gewonnen. In de Tuono is het natuurlijk terug getuned. Maar dan nog. 162 pk is geen kattenpis.
Net als de RSV4 Factory heeft ook de top Tuono het APRC systeem, wat staat voor traction control, ABS, wheelie control, acceleratie controle, quick shifter en diverse rijmodi.
De remmerij is overgelaten aan een Brembo monobloc die zich vastbijt in een remschijf van 320mm. De vering is in handen van Sachs. Voor een 43mm titanium nitride (TiN) voorvork en een 4-voudig instelbare schokbreker achter.
De nieuwe Tuono heeft nieuwe en vooral lichtere velgen dan die op de RSV4 R.
