De verzekerde schade lijkt nu al groter te zijn dan 750 euro dus aankomende donderdag gaat een expert van de verzekering samen met een focwa schade-hersteller er naar kijken, als alles goed gaat krijg ik dan dat geld van de verzekering terug en kan ik met een beetje bijleggen de hele motor in 1 keer laten doen.
Ik ben blij met mijn verzekering, ik heb ze gezegd dat ik dat van plan ben (alles laten doen) en ze vinden het geen probleem en zelfs logisch, als de expert het heeft bekeken krijg ik het geld wat hij vast gesteld heeft en dan mag ik verder zelf bepalen hoe ik het laat repareren.
Ik zal de komende dagen ook wat foto's maken van de schade en als het hele avontuur gaat beginnen zal dat in deze topic te volgen zijn....
Nu is het een titanium 1997'er, het gaat als het allemaal goed gaat een Parelmoer witte worden met een grijze striping...
verdere mods die meteen mee gaan:
- undertail + andere kentekenplaathouder (en een nieuwe kentekenplaat)
- hyproveren voor en achter
- 3d CBR stickers (verder geen stickers)
- Clear Indicators aan de voorzijde
- Voetsteun verlagers
- Nieuwe hugger
- Nieuwe toeter (hoe heet zo'n misthoorn geval ook alweer?)
- Nieuwe bar-ends (gewoon standaard honda)
Verder ben ik nog aan het kijken naar:
- Puig double bubble
- Digitaal Dashboard
- Frame wrappen
Al met al wordt het weer een leuke fiets... kan er dan weer een paar jaar mee door
Schade close-up:
DAG 1 : Striping met tape voor doen en motor afbreken....
Voorvorken eraf voor upgrade naar hyperpro:
De boel weer terug van Hyperpro:
Eerste indruk van het spuitwerk:
Nog steeds is het spuitwerk niet goed, maar de boel zit wel even in elkaar (gaat dus snel weer uit elkaar):
Het wisselen van het blok tbv de versnellingsbak:
Zoals hij nu is... (ongeveer):
To be continued....
